2025-JAN 澳大利亚PSC预协检月报

机舱风机挡板有锈孔，有滞留风险。
机舱烟囱前一油舱的透气帽的立管根部锈蚀严重。
透气帽的立管根部严重锈蚀需除锈检查油漆，若烂穿需换新，滞留项目。
救生艇和救助艇水中操纵已经超过3个月。
甲板上的消防主管路的膨胀接头漏水现象，而且甲板上有明显的锈水痕迹，有滞留风险。
需建立应急拖带工具箱。不能被挪作他用。
集控室报警监控电脑显示的报警数量太多。通常应只显示与主机完车相关的警报和未（停）用设备及油水舱低位一类的警报。
一些用电器的电缆使用绝缘胶带包裹。同时发现不少非船用的插排在机舱内使用。
仪表及设备的显示屏有模糊现象。
船上关键备件清单没有列全船上关键设备的必要备件清单。
主机没有在 80%负荷下测试工况。
主机底壳油位标尺看不清不工作。
PMS 系统中出现了以前的过期项目。
锅炉上一处保温包扎不完整。
锅炉控制面板里有报警。
空压机的压力表故障。
船尾绞缆机的一个压力表故障。
五舱的开舱控制台的压力表没有安装。
部分大舱汗水下水管路锈蚀严重个别用胶布包裹。-滞留项
绞缆机马达锈蚀严重，大舱舱盖桅紧底座锈蚀严重，机舱风机挡板检查孔口周围锈蚀严重。
消防主隔离阀关不死。
舱盖板底部和舱口围已经没有间隙。
舱盖板有修理，但是没有船级社认可报告在船。
舱盖板上的透气盖密封橡皮老化损坏。
汗水管阀不工作。
粪便柜空气压力表不工作。
舵机液压杆漏油。
辅锅炉没有放置在自动工作状态。
锅炉熄火报警不工作。
燃油分油机管路的绝缘包扎被油浸透需换新。
主机供应泵漏油。
压载舱盖水密橡胶垫损坏。
电子海图上的XDT报警设置不正确。
加油吊钩头安全销损坏。
辅锅炉安全阀没有绝热包扎。
大多数机舱泵浦没有安装安全罩。
主海水阀杆盘根漏水。
电瓶间照明灯不亮。
电子海图在选择单航次时有一些海图仍然没有更新，发现信号灯有故障灯显示，甲板的防火门的门锁钥匙找不到需配齐。
应急发电机原动机的燃油表指针断裂建议更换。
甲板上有多个电器控制箱的接地线丢失需配齐。
管子弄内缺乏照明。
大量的集装箱地令和绑扎眼环已超过允许的锈蚀量，建议加强检查记录并尽早更换。
油漆间检查时有喷嘴滴水，建议要检查消防水阀。
厨房脱排油烟机内部仍然有油污需彻底去除。
登轮前检查船舯的载重线标记，需要描白，生活区里的垃圾桶不是船用的，需要更换。
磁罗经差为9°，需检查调整到5°以内。
去伙食吊的钩头处的竖梯已超过3米，需安装防坠落安全支架。
机舱主配电间检查，发现 440v/220v 的绝缘低，即使是船上的冷箱是造成 440v 低绝缘的主要原因，但这是船方责任找到故障冷箱进行修理。
侧推高压间需加装进入许可证制度。
使用红外线测温仪发现有一些辅机透平绝热包扎仍需完善。
辅机有好多压力表丢失，有的压力表已不工作，需配齐。
有一个机舱备件堆放在过道上。
他发现机舱的海水调温阀杆的 PACKING 处漏水。
主海水冷却器底部漏水，应该是海水管腐蚀。
进入 CO2 间时船员需要使用气体探测仪，集装箱绑扎桥上的安全走道间隔最少要有 60CM。
绑扎桥上的安全栏杆腐蚀情况严重。
集装箱大舱透气盖水密橡皮严重老化，有很深的压痕需要更换。
引水梯的末端绳索散了，需要绑扎，固定。

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